Більшість порад щодо вибору зерновоза напівпричепа ведуть до обліку кількох факторів. До них входять умови роботи, маршрут транспортування та поставлені завдання.
Якщо фірма невелика, їй підійде звичайний напівпричіп із невеликою або середньою вантажопідйомністю. Великим організаціям краще придбати більш містку фуру зерновоз.
Техніка має різну систему розвантаження. Якщо простір обмежений, варто вибрати напівпричіп зерновоз із рухомою підлогою. Розглянемо докладно чинники підбору такої техніки.
Метод завантаження з висотою навантаження
Потрібно відразу визначитися, які конкретно вантажі доведеться завантажувати, і за допомогою якоїсь техніки (наприклад, комбайни). Тоді легше зрозуміти, який потрібно напівпричіп зерновоз купити.
Висота вантажу варіюється від 3200 до 3600 мм. Під зазначені параметри підійде 90% транспортних засобів, що введено в експлуатацію в Україні.
Варіант розвантаження
Варіанти розвантаження сировини – це ще один чинник, який важливо звернути увагу. Все тому, що механіка напівпричепа самоскидного зерновоза піднімає кузов, щоб вивалювати продукцію. З цих причин розміри простору варто одразу розрахувати, щоб з легкістю виконувати подібні маневри.
У разі, коли вивантаження відбувається у невеликому сховищі, варто вибирати самоскидний зерновоз напівпричіп з рухомою підлогою. Для вузького елеватора підійде варіант із точковим рукавом.
Маршрут перевезення та місткість кузова
Перед тим, як купити напівпричіп зерновоз самоскид, варто враховувати маршрут. Варіанти відстаней, на які здійснюється перевезення сировини:
• з поля до місця зберігання – підійде маневрений 3-вісний варіант із середніми обсягами;
• для далеких поїздок – великовантажний 4-вісний тягач.
Сьогодні на ринку пропонують машини з об’ємом від 24 м3 до 104 м3. При підборі місткості важливо врахувати дозволене навантаження ПДР. Для 6-вісних транспортних засобів вона становитиме 44 тонни.
Матеріал, з якого виготовлено кузов
Ще один ключовий момент, який впливає на параметри напівпричепа самоскидного зерновоза. На ринку продаються моделі зі сталевим та алюмінієвим кузовом. Перший варіант обійдеться дешевше, проте він важчий за масою. Алюмінієва конструкція набагато легша, але дорожча за ціною.
